Van Den Heuvel, además, pone el acento en el carácter reprimarizador y antidesarrollista de la decisión de licuar el gas en barcos extranjeros. "Que lo licúen en un barco o lo licúen en otro país es exactamente lo mismo, porque los barcos vienen con su propia tripulación, que cobra en su país de origen", explicó y agregó que "una vez más, vamos a vender el trigo para que otro haga el pan que podríamos hacer nosotros. Quedamos afuera del negocio del agregado de valor, en vez de vender un producto terminado vamos a vender un insumo".