Que Lijo haya pedido los detalles de Grupo Datco, National Shipping y Foggia Company no es caprichoso. Las firmas fueron mencionadas en la denuncia de Pagano y también aparecen en el sitio de MasBe bajo la leyenda “Confían en nosotros”.
El Grupo Datco es un proveedor de tecnología y telecomunicaciones integrado por distintas compañías: 0G Networks, Baitcon, Datco, Interservices, Sersat, Silica Networks, Velocom, Xerox. Más de una de estas firmas es proveedora del Estado y, de acuerdo al sitio Compr.ar, durante la gestión de Javier Milei fueron adjudicatarias de contratos con distintos organismos.
Por poner algunos ejemplos: desde diciembre de 2023 a la actualidad, Datco cerró contratos con el Ministerio de Economía, la Superintendencia de Seguros de la Nación, el Instituto Nacional de Investigación y Desarrollo Pesquero, el Instituto Nacional Central Único Coordinador de Ablación e Implante y el Ministerio del Interior. Silica Networks figura como beneficiaria de una contratación directa con la Comisión Nacional de Regulación de Transporte. Y Baitcon ganó una licitación para ser proveedora de servicios de software de Anses.
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Horacio Martínez es el fundador y CEO del Grupo Datco. Con bajísimo perfil, el empresario solo fue noticia en la era mileísta cuando, en marzo de 2024, decidió adquirir las operaciones en Argentina y Chile de la estadounidense Xerox Holdings Corporation. Según publicó entonces Clarín “la empresa argentina, cuyo principal negocio es Silica Networks, una red de fibra óptica mayorista, sumará 270 empleados con la nueva adquisición, para totalizar 800 personas en 7 países”.
PERFIL intentó comunicarse con el grupo a través de llamadas telefónicas y del formulario de contacto que aparece en su sitio, pero no obtuvo respuesta.
National Shipping es otra de las que contrataron los servicios de MasBe. Se trata de una empresa que se formó en los 90, durante la privatización de YPF, cuando la petrolera se desprendió de su flota y algunos trabajadores decidieron canjear la indemnización por barcos. Así nació la naviera dedicada al transporte marítimo y fluvial de hidrocarburos.
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Desde entonces, National Shipping trabaja como contratista de YPF. En enero de 2026, Adorni asumió como director titular clase A en el directorio de la petrolera. Según informaron fuentes oficiales en ese momento, su puesto es ad honorem.
La naviera National Shipping es, desde su fundación, propiedad de los Virasoro, una familia siempre cercana al poder. En diciembre de 2025, Federico Virasoro (la cara visible de la empresa) posó junto a Javier y Karina en la gran final del Abierto de Polo de Palermo. En esa jornada, el empresario ofició casi de anfitrión, ya que es el vicepresidente de la Asociación Argentina de Polo.
De acuerdo al Registro Público de Audiencias, Paola Spatola (mano derecha de Cecilia Virasoro) se reunió en diciembre de 2024 con el subsecretario de Desregulación Héctor Huici para conversar sobre el régimen de navegación. La mujer también visitó Casa Rosada en mayo de 2025. En los registros oficiales no se menciona con quién se reunió, pero sí que su ingreso fue autorizado por Javier Lanari, el hombre que responde a Adorni. Cuando se conoció la denuncia de Pagano, allegados a la empresa hicieron circular la información de que solo habían contratado a Angeletti por una jornada que costó alrededor de $ 6 millones. La información se repite en el sector, aunque PERFIL no la pudo chequear ya que la empresa se negó a responder la consulta del medio.
Foggia Company, la tercera empresa que deberá dar explicaciones con Lijo, no es contratista del Estado, pero está vinculada al oficialismo de una manera más que llamativa. Su fundadora es Mara Gorini, la mano derecha de Karina Milei. Según respondieron a PERFIL desde Casa Rosada, la mujer se fue de la compañía en diciembre de 2023 para ingresar como asesora a la Secretaría General de la Presidencia.
Según Pagano, Gorini continúa siendo apoderada de Foggia. En los papeles, luego de su salida, la empresa pasó a estar en manos de Marcelo Dionisio, su pareja. Luego, según consta en el Boletín Oficial, la firma pasó a estar controlada por Marcelo Wegbrait y Fabian Suffern, vinculados al Grupo Werthein, quienes en octubre de 2025 fueron reemplazados por Ricardo Silbermin, también del Grupo Werthein y director de DirecTV. Casa Rosada no envió respuesta sobre estos vínculos y tampoco respondieron la consulta a este medio desde el Grupo Werthein. Foggia Company no solo aparece en el escándalo de Adorni como cliente de MasBe, sino que también aparece en la trama que involucra la concesión a Tecnópolis.
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El perfil de las empresas que contrataron los servicios de Angeletti deja algo en claro: a la esposa del jefe de Gabinete le gusta trabajar con gigantes y amigos del poder. En Instagram hay registros de cómo son las jornadas de coaching: trencitos, sonrisas, cartelitos inspiracionales, legos de madera.
En la cuenta también aparecen otras pistas que dan cuenta de un circuito chico y de amigos. El periodista Marcelo Grandío, protagonista de esta historia por haber compartido un vuelo privado a Punta del Este con Adorni y su familia y por haber sido contratado por la TV Pública, es casi un fan de MasBe: comenta y likea de forma constante. No es el único. En septiembre de 2025, la cuenta publicó una foto de la jornada en la que trabajaron con Foggia.
En la foto aparece Dionisio, el esposo de Gorini, y el único comentario que tiene el post son unas manitos arriba de Marcelo Tabar, el contratista a cargo de las refacciones de la casa que compró el jefe de Gabinete en el country Indio Cua. Habrá que esperar para saber si las investigaciones judiciales aportan la claridad que defiende Angeletti en sus redes.