Para algunos observadores, el cruce sin aviso del patrullero inglés por aguas argentinas constituyó una provocación de gravedad institucional y militar. No menos preocupante resulta que, una vez en Chile, una comitiva británica se reuniera en el buque con oficiales de la armada chilena, en el marco de lo que definieron como “esfuerzos conjuntos para fortalecer la colaboración bilateral en materia de defensa y seguridad”. Esto indicaría que Gran Bretaña no utiliza la Patagonia chilena solamente para reabastecer de combustible sus naves, sino que busca que el vecino país le haga de soporte para reparar y sostener su flota de ocupación en el Atlántico Sur sin necesidad de navegar los 12.000 kilómetros que lo separan de Europa.